地鐵隧道氣象傳感器

　　地鐵隧道氣象傳感器是一種用于監測地鐵隧道內環(huán)境參數的裝置。隨著(zhù)城市地鐵建設的快速發(fā)展，地鐵隧道環(huán)境的安全和穩定性對于保障地鐵列車(chē)的正常運行和乘客的安全至關(guān)重要。

　　一、地鐵隧道氣象傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司作為專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售微型氣象儀的企業(yè)，一直致力于微型氣象儀和氣象環(huán)境解決方案推廣應用。具有完整的生產(chǎn)鏈、實(shí)力雄厚的技術(shù)團隊和全面的營(yíng)銷(xiāo)團隊，我們研發(fā)生產(chǎn)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀、五要素微氣象儀、六要素微氣象儀和小型自動(dòng)氣象站等氣象產(chǎn)品，已廣泛應用到氣象監測、城市環(huán)境監測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機場(chǎng)、橋梁隧道等領(lǐng)域，客戶(hù)遍布全國各地，并取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。

　　與傳統的微型氣象儀相比，我司產(chǎn)品克服了對高精度計時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調電路延時(shí)、溫度變化而造成的測量不準問(wèn)題。

　　FT-WQX5型五要素微氣象儀創(chuàng )新性地將風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力通過(guò)一個(gè)高集成度結構來(lái)實(shí)現，可實(shí)現戶(hù)外氣象參數24小時(shí)連續在線(xiàn)監測，通過(guò)數字量通訊接口將五項參數一次性輸出給用戶(hù)。

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋(實(shí)用新型號ZL 2020 2 3215713.X)☆

　　2、原理為發(fā)射連續變頻超聲波信號，通過(guò)測量相對相位來(lái)檢測風(fēng)速風(fēng)向(發(fā)明號ZL 2021 1 0237536.5)☆

　　3、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力五要素一體式(實(shí)用新型號ZL 2020 2 3215649.5)☆

　　4、采用的傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)測量，無(wú)啟動(dòng)風(fēng)速☆

　　5、抗干擾能力強，具有看門(mén)狗電路,自動(dòng)復位功能,保證系統穩定運行

　　6、高集成度，無(wú)移動(dòng)部件，零磨損

　　7、免維護，無(wú)需現場(chǎng)校準

　　8、采用ASA工程塑料室外應用常年不變色

　　9、產(chǎn)品設計輸出信號標配為RS485通訊接口(MODBUS協(xié)議);可選配232、USB、以太網(wǎng)接口，支持數據實(shí)時(shí)讀取☆

　　10、可選配無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，小傳輸間隔1分鐘

　　11、探頭為卡扣式設計，解決了運輸、安裝過(guò)程松動(dòng)不準的問(wèn)題☆

　　三、技術(shù)參數

　　1、風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s;(發(fā)明號ZL 2021 1 0237536.5)

　　2、風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°;(發(fā)明號ZL 2021 1 0237536.5)

　　3、空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃;(北京市氣象局校準證書(shū))

　　4、空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH;(北京市氣象局校準證書(shū))

　　5、大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa;(北京市氣象局校準證書(shū))

　　6、功率:0.72W

　　7、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證☆

　　8、生產(chǎn)企業(yè)具有和計算機軟件注冊證書(shū)☆

　　9、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)☆

　　四、產(chǎn)品尺寸圖

　　五、產(chǎn)品結構圖

　　1、控制電路

　　2、指北箭頭

　　3、超聲波探頭

　　4、百葉箱

　　5、溫度、濕度、氣壓監測位置

　　6、底部固定法蘭

　　六、產(chǎn)品接線(xiàn)定義