綠皮車，曾經(jīng)是中國(guó)鐵路客運(yùn)的主力，也是一代人的回憶，深綠色的車身、實(shí)惠的票價(jià)、慢悠悠的速度，這些都是曾經(jīng)的綠皮車留給人們的印象。但是，現(xiàn)在的基本上是全新概念的綠皮火車，還有復(fù)興號(hào)列車，有空調(diào)、速度快、舒適性高。很少再有之前的那種綠皮車了。那么，那些“退役”的綠皮火車都去了哪里？

• 作為展示：一列火車要耗費(fèi)掉很多的鋼材，造價(jià)不菲，退役掉的火車如果直接廢棄了，比較可惜。為了充分發(fā)揮綠皮車的價(jià)值，一般情況下，會(huì)將他們進(jìn)行改造修整，放在專門的博物館、鐵路特色展覽景區(qū)、鐵路主題公園等展出，還有一些校園里也可以看到展示的綠皮車，然后作為普及鐵路知識(shí)、研究鐵路文化等作用，給學(xué)生們研究用。
• 變網(wǎng)紅餐廳：大家可能在網(wǎng)上刷到過(guò)退役綠皮火車拍賣的信息，不少網(wǎng)友對(duì)此都表示好奇：火車車廂也能拍賣？是的。通常一節(jié)廢舊車廂的價(jià)格在15萬(wàn)元左右，如果受損程度大的話，它的價(jià)格還會(huì)比較便宜。所以，很多人將它買來(lái)，改造成網(wǎng)紅餐廳。這種有創(chuàng)意的形式，借此也可以吸引來(lái)客流量。在很多地方都能夠見到這些網(wǎng)紅餐廳。
• 車況好的火車頭和車廂，可以賣給一些貧窮的國(guó)度，發(fā)揮剩余價(jià)值
• 直接拆解